การตีอลูมิเนียม

การตีขึ้นรูปในเมเปิ้ลเป็นเทคนิคการผลิตที่ดีมาก แต่ก็เป็นกระบวนการผลิตที่มีการกดโลหะ ปลอมแปลง หรือบีบด้วยแรงกดดันอย่างมากเพื่อผลิตชิ้นส่วนที่มีความแข็งแรงสูง อลูมิเนียมฟอร์จเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ประสิทธิภาพและความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญ แต่ต้องใช้โลหะที่เบากว่าเพื่อความเร็วหรือประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน

การตีโลหะผสมอลูมิเนียมเป็นกระบวนการในการแปลงรูปร่างเปล่าที่สม่ำเสมอให้เป็นผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายโดยการตอกวัสดุระหว่างแม่พิมพ์ที่มีรูปทรงหรือแบบแบน กระบวนการทำงานนี้อาจเกิดขึ้นในขั้นตอนเดียวหรือหลายขั้นตอน การตีขึ้นรูปอะลูมิเนียมส่วนใหญ่ผลิตขึ้นจากโลหะผสมที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน แต่การตีขึ้นรูปด้วยอลูมิเนียมบริสุทธิ์และโลหะผสมที่ไม่ผ่านการบำบัดด้วยความร้อนบางส่วนพบว่ามีการใช้งานในบางสาขา ขณะนี้เทคโนโลยีได้มาถึงขั้นตอนการพัฒนาขั้นสูงแล้ว และการตีขึ้นรูปอย่างแม่นยำได้ถูกนำมาใช้กับชิ้นส่วนที่มีความเครียดสูงจำนวนมาก เช่น ในเกียร์ช่วงล่างของเครื่องบิน เครื่องยนต์สันดาปภายใน และหน่วยกำลังอื่น ๆ ส่วนประกอบที่มีการปลอมแปลงมีข้อดีตรงที่มีรูปร่างใกล้เคียงตาข่าย จึงช่วยลดการตัดเฉือนเพิ่มเติม ล้ออะลูมิเนียมฟอร์จบนรถแข่งเป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบ

ประเภทของการตีเมเปิ้ล

โดยพื้นฐานแล้ว กระบวนการตีขึ้นรูปมีสามประเภท: การตีขึ้นรูปแบบเปิดเหมาะสำหรับชิ้นส่วนอะลูมิเนียมขนาดใหญ่ การตีขึ้นรูปแบบปิดเหมาะสำหรับการออกแบบที่ซับซ้อนมากขึ้นและพิกัดความเผื่อที่เข้มงวดมากขึ้น และการตีขึ้นรูปแบบวงแหวนใช้เพื่อสร้างการใช้งานแบบวงแหวนที่มีความแข็งแรงสูง

สมรรถนะและกำลังสูง

การตีขึ้นรูปใช้ในการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพและความแข็งแกร่งเป็นสำคัญ

ส่วนประกอบที่ปลอมแปลงมักพบที่จุดเกิดความเครียดและแรงกระแทก เป็นตัวอย่างที่รุนแรง; ลูกสูบ เกียร์ และเพลาล้อในรถยนต์และเครื่องบินสมรรถนะสูงมักทำจากอะลูมิเนียมหลอม

คุณภาพพื้นผิวและความสะอาดที่ต้องการ

การรักษาความร้อน

ชิ้นส่วนอลูมิเนียมหลังการตีขึ้นรูปได้รับการบำบัดความร้อนตามมาตรฐานของยานยนต์และเมเปิ้ล เพื่อให้มีคุณสมบัติทางกลที่ตรงเป้าหมาย ในเตาเผาสารละลายและเตาเผาแบบเก่าของเรา ค่าอุณหภูมิจะถูกตรวจสอบและบันทึกโดยการควบคุม PLC นอกจากนี้จะวัดการกระจายของอุณหภูมิด้วยการทดสอบ TUS เป็นระยะ